CARACTERIZACIÓN Y PROPUESTA DE MEJORA
TECNOLÓGICA DE LOS CARROS TALLERES
EXISTENTES EN EL EJÉRCITO NACIONAL DE
COLOMBIA PARA REALIZAR MANTENIMIENTO
DE MOTORES DIÉSEL EN DIFERENTES LUGARES
DEL PAÍS
CHARACTERIZATION AND PROPOSAL FOR
TECHNOLOGICAL IMPROVEMENT OF THE EXISTING MOBILE
WORKSHOP VEHICLES IN THE NATIONAL ARMY OF
COLOMBIA TO PERFORM DIESEL ENGINE MAINTENANCE IN
DIFFERENT LOCATIONS ACROSS THE COUNTRY
Marcos Esneider Vargas García
Centro de Educación Militar CEMIL – Colombia
Manuel de Jesús Turizo Montes
Centro de Educación Militar CEMIL – Colombia
Cristian Andrés García Gelves
Centro de Educación Militar CEMIL – Colombia
Jhonatan Ospina Molina
Centro de Educación Militar CEMIL - Colombia
Brayan Ignacio Cardozo Miranda
Centro de Educación Militar CEMIL - Colombia
pág. 7957
DOI: https://doi.org/10.37811/cl_rcm.v8i5.14205
Caracterización y propuesta de mejora tecnológica de los carros talleres
existentes en el Ejército Nacional de Colombia para realizar mantenimiento
de motores diésel en diferentes lugares del país
Marcos Esneider Vargas García
1
marcosvargasgarcia@cedoc.edu.co
https://orcid.org/0009-0009-2501-7048
Centro de Educación Militar CEMIL
Colombia
Manuel de Jesús Turizo Montes
manuelturizomontes@cedoc.edu.co
https://orcid.org/0009-0003-7926-0832
Centro de Educación Militar CEMIL
Colombia
Cristian Andrés García Gelves
Cristiangarciagelves@cedoc.edu.co
https://orcid.org/0009-0001-8124-2604
Centro de Educación Militar CEMIL
Colombia
Jhonatan Ospina Molina
Jospinam@ecci.edu.co
https://orcid.org/0009-0003-4218-2447
Centro de Educación Militar CEMIL
Colombia
Brayan Ignacio Cardozo Miranda
brayancardozomiranda@cedoc.edu.co
https://orcid.org/0009-0000-5540-0130
Centro de Educación Militar CEMIL
Colombia
RESUMEN
Este estudio tiene como objetivo proponer una actualización tecnológica de los carros taller existentes
en el Ejército Nacional de Colombia, con el fin de mejorar la asistencia técnica en el mantenimiento de
motores diésel y reducir los costos asociados al uso de servicios externos. La situación actual de estos
vehículos es crítica, ya que muchos de ellos se encuentran fuera de servicio o con herramientas obsoletas,
lo que limita la capacidad del ejército para realizar un mantenimiento eficiente y autónomo. El problema
se ve agravado por la falta de personal capacitado para diagnosticar y reparar motores modernos, lo que
aumenta la dependencia de contratistas externos, encareciendo el proceso de mantenimiento. La
investigación adopta un enfoque mixto, combinando métodos cuantitativos y cualitativos. Se realizarán
encuestas a 120 técnicos, militares y civiles con experiencia directa en el uso y mantenimiento de los
carros taller, complementadas con entrevistas semiestructuradas. La metodología busca caracterizar el
estado actual de los vehículos, evaluar las herramientas disponibles y proponer mejoras tecnológicas. El
estudio se basa en teorías de mantenimiento preventivo y gestión de activos, que destacan la importancia
de realizar reparaciones programadas para reducir fallos y costos a largo plazo. Los resultados esperados
incluyen una reducción significativa en los costos operativos, una mayor eficiencia en las reparaciones
y una menor dependencia de contratistas externos. Esta investigación no solo pretende mejorar la
operatividad de la flota vehicular del ejército, sino también proporcionar una solución sostenible y
económica.
Palabras clave: carros taller, mantenimiento preventivo, actualización tecnológica, ejército nacional,
motores diésel
1
Autor principal
Correspondencia: marcosvargasgarcia@cedoc.edu.co
pág. 7958
Characterization and proposal for technological improvement of the
existing mobile workshop vehicles in the National Army of Colombia to
perform diesel engine maintenance in different locations across the country
ABSTRACT
This study aims to propose a technological update for the existing mobile workshop vehicles in the
National Army of Colombia to improve technical assistance in the maintenance of diesel engines and
reduce costs associated with outsourcing services. The current situation of these vehicles is critical, as
many are out of service or equipped with outdated tools, limiting the army's capacity for efficient and
autonomous maintenance. This issue is further exacerbated by a lack of trained personnel to diagnose
and repair modern engines, increasing reliance on external contractors and raising maintenance costs.
The research adopts a mixed-methods approach, combining quantitative and qualitative methods.
Surveys will be conducted with 120 technicians, military personnel, and civilians with direct experience
in the use and maintenance of mobile workshop vehicles, complemented by semi-structured interviews.
The methodology seeks to characterize the current state of the vehicles, evaluate the available tools, and
propose technological improvements. The study is based on preventive maintenance and asset
management theories, which emphasize the importance of scheduled repairs to reduce failures and long-
term costs. Expected outcomes include a significant reduction in operational costs, increased repair
efficiency, and decreased dependence on external contractors. This research not only aims to improve
the operability of the army's vehicle fleet but also provides a sustainable and economical solution.
Keywords: mobile workshop vehicles, preventive maintenance, technological update, national army,
diesel engines
Artículo recibido 08 septiembre 2024
Aceptado para publicación: 12 octubre 2024
pág. 7959
INTRODUCCIÓN
El mantenimiento de los vehículos militares es una cuestión crítica para el Ejército Nacional de
Colombia, ya que asegura la disponibilidad operativa de una flota que no solo permite el transporte de
tropas y suministros, sino que también garantiza la ejecución de misiones tácticas en diversos entornos
geográficos. La movilidad es esencial en las fuerzas armadas, y los vehículos son, en muchas ocasiones,
el medio por el cual se asegura el éxito de una misión. (Y. Wang et al., 2023)Sin embargo, en los últimos
años, los carros taller, vehículos especialmente diseñados para ofrecer mantenimiento mecánico y
eléctrico móvil, han dejado de cumplir su función debido a múltiples problemas relacionados con el
estado de deterioro y obsolescencia de sus herramientas. El Ejército Nacional ha dependido de estos
vehículos para proporcionar reparaciones rápidas y efectivas en el campo, pero la falta de
actualizaciones tecnológicas ha convertido a muchos de ellos en activos inoperativos.(Y. Wang et al.,
2023) Este problema se ve agravado por la falta de personal capacitado para diagnosticar y reparar
motores diésel, lo que ha llevado a una mayor dependencia de empresas externas para el mantenimiento
de la flota vehicular, aumentando significativamente los costos operativos. En este contexto, surge la
necesidad de estudiar cómo una mejora tecnológica en los carros taller puede impactar en la reducción
de costos y mejorar la eficiencia operativa.(Arias et al., 2022)
El tema de investigación de este artículo gira en torno a la caracterización y propuesta de mejora
tecnológica de los carros taller existentes en el Ejército Nacional de Colombia para realizar el
mantenimiento de motores diésel en diferentes ubicaciones del país. Este estudio busca abordar el
problema del estado actual de estos vehículos y las herramientas obsoletas que utilizan, así como la falta
de personal capacitado para llevar a cabo diagnósticos precisos y reparaciones.(Zhang et al., 2019)
Actualmente, muchos carros taller se encuentran fuera de servicio, algunos esperando ser desechados y
otros funcionando con herramientas insuficientes para realizar tareas de mantenimiento de manera
efectiva. Además, el uso de tecnología anticuada en estos vehículos no es adecuado para los motores
modernos con los que cuentan los vehículos actuales del ejército, lo que disminuye la eficiencia de las
operaciones de mantenimiento. Este estudio pretende llenar un vacío de conocimiento al ofrecer una
solución sistemática y viable para mejorar la funcionalidad de estos vehículos, con la expectativa de
pág. 7960
reducir la dependencia de contratistas externos y, por ende, disminuir los costos asociados al
mantenimiento de la flota.(Meinzer & Seume, 2020)
El problema de investigación está claramente relacionado con la ineficiencia del estado actual de los
carros taller y su impacto en la capacidad del Ejército Nacional para realizar el mantenimiento de su
flota vehicular de manera eficiente y económica. El deterioro de las herramientas y la falta de personal
capacitado ha dejado a estos vehículos en un estado de obsolescencia funcional. Esto ha obligado al
ejército a depender de empresas externas para realizar el mantenimiento, lo que no solo genera un gasto
significativo, sino que también ralentiza las operaciones, ya que los tiempos de espera para las
reparaciones pueden ser prolongados. (Eversman et al., 2021) El vacío de conocimiento que este estudio
busca abordar radica en la falta de propuestas sistemáticas que detallen cómo una mejora tecnológica en
los carros taller puede optimizar los procesos de mantenimiento y reducir los costos a largo plazo. La
investigación evaluará la viabilidad de implementar nuevas tecnologías que mejoren la funcionalidad
de estos vehículos, haciéndolos más efectivos para el mantenimiento de motores diésel y otros
componentes críticos de la flota vehicular militar.(Song et al., 2019)
La justificación para realizar esta investigación es sólida y se basa en varios factores clave. En primer
lugar, la movilidad es uno de los pilares fundamentales para el éxito operativo de cualquier ejército. Los
vehículos militares no solo transportan tropas y suministros, sino que también sirven como plataformas
para misiones específicas, como el transporte de armamento, equipos de comunicaciones y vehículos
médicos. (H. Wang et al., 2024) La incapacidad de realizar el mantenimiento de manera oportuna y
eficiente puede comprometer gravemente la capacidad del ejército para ejecutar sus misiones con éxito.
En segundo lugar, en el contexto de una creciente austeridad presupuestaria, las instituciones públicas,
incluidas las fuerzas armadas, deben buscar formas más eficientes de gestionar sus recursos. La
reducción de los costos operativos mediante la actualización tecnológica de los carros taller es una
solución lógica, ya que permite al ejército realizar un mayor número de reparaciones internamente,
reduciendo así la necesidad de contratar servicios externos. (Y. Wang et al., 2021) En tercer lugar, desde
una perspectiva tecnológica, los avances en las herramientas de diagnóstico y reparación de motores
diésel permiten un mantenimiento más rápido, preciso y eficiente, algo que no era posible con las
tecnologías más antiguas. Por lo tanto, este estudio tiene el potencial de aportar una solución práctica y
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tecnológicamente viable para mejorar la eficiencia del mantenimiento vehicular en el ejército,
reduciendo al mismo tiempo los costos asociados.(Y. Wang et al., 2021)
El marco teórico que sustenta esta investigación se basa en varias teorías clave relacionadas con la
gestión del mantenimiento, la actualización tecnológica y la eficiencia operativa en organizaciones
complejas como las fuerzas armadas. La teoría del mantenimiento preventivo y correctivo, ampliamente
aceptada en la literatura técnica, establece que la realización de mantenimientos programados y
planificados reduce la probabilidad de fallos catastróficos y extiende la vida útil de los equipos.
(Goschalk & Saadi, 2019) Según Mobley (2002), el mantenimiento preventivo no solo reduce las
interrupciones operativas, sino que también minimiza los costos a largo plazo, ya que evita la necesidad
de reparaciones de emergencia, que suelen ser más costosas. En el contexto militar, donde los vehículos
deben estar disponibles y operativos en todo momento, la implementación de un sistema de
mantenimiento preventivo basado en tecnologías modernas es crucial para garantizar la eficiencia
operativa.(Huerer & Schroedl, 2022) Por otro lado, la teoría de la organización tecnológica de Nelson
y Winter (1982) establece que las organizaciones deben adaptarse continuamente a los avances
tecnológicos para mantenerse competitivas y eficientes. En el caso del Ejército Nacional de Colombia,
la falta de adaptación tecnológica en los carros taller ha limitado gravemente su capacidad para realizar
tareas de mantenimiento de manera efectiva, lo que ha incrementado la dependencia de empresas
externas. Esta teoría respalda la necesidad de modernizar las herramientas y tecnologías utilizadas en
los carros taller para optimizar su funcionalidad.(Khan et al., 2020)
Dentro del marco teórico, es importante también considerar la teoría de la gestión de activos, que
establece que una gestión adecuada de los activos, incluidos los vehículos y equipos, puede mejorar
significativamente la eficiencia operativa y reducir los costos a largo plazo. Según esta teoría, una
inversión en el mantenimiento preventivo y en la modernización de las herramientas utilizadas para el
diagnóstico y reparación de vehículos puede resultar en ahorros sustanciales, ya que se reducen las
averías imprevistas y se optimiza el uso de los recursos disponibles. En el contexto de esta investigación,
la gestión de los activos del Ejército Nacional, en particular los carros taller, es fundamental para
garantizar que la flota vehicular esté siempre operativa y disponible para cumplir con las misiones
asignadas. (Li et al., 2019) La teoría de la gestión de activos respalda la hipótesis de que una
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modernización de las herramientas y equipos de los carros taller permitirá al ejército reducir su
dependencia de contratistas externos y mejorar la eficiencia de sus operaciones de
mantenimiento.(Krupicz et al., 2022)
Entre los principales términos y postulados que sustentan esta investigación se encuentran conceptos
como "carros taller", "mantenimiento preventivo y correctivo", "tecnología automotriz", "diagnóstico
de motores diésel" y "optimización de recursos". Estas categorías de análisis serán esenciales para
evaluar la viabilidad de la propuesta de mejora tecnológica y determinar su impacto en la eficiencia del
mantenimiento vehicular. En particular, el término "tecnología automotriz" se refiere a las herramientas
y equipos utilizados para realizar diagnósticos y reparaciones de vehículos, mientras que
"mantenimiento preventivo y correctivo" se refiere a las prácticas utilizadas para asegurar que los
vehículos estén en buen estado de funcionamiento y que los problemas potenciales se identifiquen y
solucionen antes de que se conviertan en fallos graves.(Hutterer et al., 2020)
En cuanto a los antecedentes investigativos, es relevante destacar que, aunque existe una amplia
literatura sobre el mantenimiento de vehículos en entornos industriales y comerciales, los estudios
específicos sobre la modernización de carros taller en el ámbito militar son escasos. En el estudio de
Moubray (1997) sobre mantenimiento industrial, se demuestra que la implementación de tecnologías
modernas para el diagnóstico de fallos puede reducir considerablemente el tiempo de inactividad de los
equipos y mejorar la eficiencia operativa. En un contexto militar, donde los vehículos son esenciales
para la ejecución de misiones críticas, esta reducción del tiempo de inactividad es crucial. (Gong et al.,
2021) Un estudio similar realizado por Garcia et al. (2018) en las fuerzas armadas españolas encontró
que la modernización de las unidades móviles de mantenimiento, mediante la incorporación de
tecnologías avanzadas de diagnóstico, permitió mejorar la eficiencia en las reparaciones y reducir la
dependencia de contratistas externos. Aunque estos estudios proporcionan una base sólida para la
presente investigación, es evidente que existe un vacío en la literatura sobre la modernización de carros
taller en el contexto colombiano, lo que justifica la necesidad de llevar a cabo este estudio.(Gong et al.,
2021)
El contexto de esta investigación es complejo y multifacético. El Ejército Nacional de Colombia opera
en una variedad de entornos geográficos, que incluyen áreas urbanas, rurales y selváticas. Cada uno de
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estos entornos presenta desafíos únicos en términos de mantenimiento vehicular. En áreas rurales o de
difícil acceso, la capacidad de realizar reparaciones in situ es esencial para garantizar que las misiones
se lleven a cabo sin interrupciones. (Benakrach et al., 2022) Sin embargo, la falta de herramientas
adecuadas y la obsolescencia de los carros taller han comprometido gravemente la capacidad del ejército
para realizar este tipo de mantenimiento. Además, el contexto presupuestario actual del ejército exige
que se implementen soluciones que optimicen el uso de los recursos y minimicen los costos. La
dependencia actual de empresas externas para realizar el mantenimiento vehicular no es sostenible a
largo plazo, ya que genera costos elevados y tiempos de espera prolongados, lo que afecta negativamente
la operatividad del ejército. (Ciulli, 2019) Por lo tanto, la modernización de los carros taller no solo es
una necesidad operativa, sino también una exigencia económica y estratégica en el contexto actual.(Chen
& Zhao, 2018)
Los objetivos de este estudio están claramente definidos y se dividen en dos categorías: objetivo general
y objetivos específicos. El objetivo general del estudio es estructurar una propuesta de actualización
tecnológica de los carros taller existentes en el Ejército Nacional de Colombia para mejorar la asistencia
técnica en el mantenimiento de la flota automotor y reducir los costos asociados al mantenimiento
realizado por empresas externas. (Han et al., 2018) Los objetivos específicos incluyen: (1) realizar un
análisis detallado del estado actual de los carros taller, incluyendo una evaluación de las herramientas y
equipos disponibles; (2) identificar las tecnologías modernas que podrían mejorar la eficiencia de los
carros taller, particularmente en el diagnóstico y reparación de motores diésel; (3) evaluar el nivel de
capacitación del personal técnico y proponer mejoras en su formación; y (4) calcular los costos de
implementación de la mejora tecnológica y proyectar el ahorro a largo plazo que resultaría de esta
modernización.(Yin et al., 2021)
En cuanto a las hipótesis planteadas en este estudio, se parte de la premisa de que la modernización de
los carros taller permitirá reducir significativamente los costos de mantenimiento vehicular y mejorar la
capacidad del ejército para realizar reparaciones de manera autónoma. Esta hipótesis se basa en estudios
previos que han demostrado que la implementación de tecnologías avanzadas en sistemas de
mantenimiento mejora la precisión en los diagnósticos y reduce la necesidad de recurrir a servicios
externos.(Luo et al., 2020)
pág. 7964
METODOLOGÍA
El presente estudio sobre la caracterización y propuesta de mejora tecnológica de los carros taller
existentes en el Ejército Nacional de Colombia, tiene como objetivo central estructurar una actualización
tecnológica que permita mejorar la eficiencia del mantenimiento de motores diésel en el parque
automotor del ejército, al tiempo que se reducen costos operativos y de mantenimiento externo. Para
ello, se ha adoptado un enfoque mixto, combinando tanto métodos cuantitativos como cualitativos. Este
enfoque se justifica por la necesidad de recoger datos precisos sobre el estado actual de los carros taller,
lo que requiere el uso de encuestas y análisis numéricos, mientras que los aspectos cualitativos, como
las percepciones y la experiencia del personal técnico, serán recogidos a través de entrevistas
semiestructuradas. De esta forma, se busca obtener una visión integral del problema, abarcando tanto
los datos objetivos como las vivencias y observaciones del personal militar involucrado en las
operaciones de mantenimiento.(Myers et al., 2024)
El tipo de investigación es exploratorio y descriptivo, dado que no existen estudios previos sobre la
actualización tecnológica de los carros taller del Ejército Nacional en Colombia. La naturaleza
exploratoria permite identificar las áreas de oportunidad en términos de tecnología, equipos y personal
disponible, mientras que el enfoque descriptivo permite caracterizar el estado actual de los vehículos y
proponer mejoras específicas en función de las necesidades detectadas. En este sentido, el estudio no
solo busca documentar el estado de los carros taller, sino también ofrecer recomendaciones detalladas
para su modernización y optimización.(Rathi et al., 2023)
El diseño de investigación es transversal, ya que se realiza en un único momento en el tiempo. Esto
permite captar una instantánea del estado actual de los carros taller y el parque automotor del ejército,
obteniendo información relevante para la formulación de la propuesta de mejora. La transversalidad del
estudio facilita una evaluación rápida y precisa de las condiciones existentes, lo que es crucial en un
contexto en el que los retrasos en el mantenimiento pueden comprometer la operatividad y seguridad
del ejército en sus misiones diarias. (S. P. Singh et al., 2024)
La población de estudio está compuesta por el personal técnico y administrativo del Ejército Nacional
de Colombia que está directamente relacionado con las operaciones de mantenimiento de los vehículos
militares. Esto incluye a técnicos en mecánica diésel, ingenieros mecánicos, operadores de los carros
pág. 7965
taller y personal encargado de la logística de mantenimiento. La muestra estará constituida por 120
participantes, seleccionados intencionalmente para incluir tanto personal técnico como mandos
superiores, con el objetivo de obtener una visión completa del estado actual de los carros taller y las
necesidades de actualización. El muestreo intencional se justifica por la necesidad de incluir a aquellos
individuos con experiencia directa en el uso, mantenimiento y gestión de los vehículos taller. Esta
selección asegura que los datos obtenidos sean representativos y relevantes para el estudio.(Tortorella
et al., 2024)
Las técnicas de recolección de datos incluyen tanto métodos cuantitativos como cualitativos. En el
ámbito cuantitativo, se llevarán a cabo encuestas estructuradas que permitirán obtener información
precisa sobre el estado físico de los carros taller, el inventario de herramientas y equipos disponibles, y
la frecuencia y tipo de mantenimiento que se ha realizado hasta la fecha. Estas encuestas se aplicarán
tanto de forma presencial como digital, dependiendo de la ubicación geográfica de los participantes. En
el ámbito cualitativo, se realizarán entrevistas semiestructuradas con el personal técnico y
administrativo, enfocadas en identificar las percepciones y opiniones del personal respecto a la utilidad
y funcionalidad de los carros taller, así como sus sugerencias para la mejora tecnológica de los mismos.
Las entrevistas permitirán captar información valiosa que no puede ser cuantificada, como las barreras
operativas percibidas, los desafíos relacionados con el uso de tecnología obsoleta y las expectativas de
mejora. Este enfoque mixto garantiza que la recolección de datos sea exhaustiva y permita un análisis
integral del problema.(S. Singh et al., 2023)
Los instrumentos de recolección de datos que se utilizarán incluyen cuestionarios estructurados para las
encuestas, guías de entrevistas para las entrevistas semiestructuradas y bitácoras para registrar las
observaciones de campo sobre el estado físico de los vehículos taller. Las encuestas estarán diseñadas
con preguntas cerradas y escalas de Likert, permitiendo una medición precisa de las percepciones y
necesidades del personal involucrado. Las entrevistas serán grabadas y transcritas para su posterior
análisis temático, lo que facilitará la identificación de patrones y tendencias en las respuestas de los
participantes.(Mishra, 2024)
En cuanto a las consideraciones éticas, se garantizará que todos los participantes firmen un
consentimiento informado antes de participar en el estudio. Este documento explicará detalladamente
pág. 7966
los objetivos de la investigación, el tipo de datos que se recogerán y el uso que se les dará, así como los
derechos de los participantes, incluyendo el derecho a retirarse en cualquier momento sin repercusiones.
Además, se asegurará la confidencialidad de los datos obtenidos, protegiendo la identidad de los
participantes y asegurando que la información recopilada se utilice exclusivamente para los fines de la
investigación. Los datos serán almacenados en servidores seguros y solo el equipo de investigación
tendrá acceso a ellos.(Schulz, 1994)
Los criterios de inclusión para este estudio se basan en la experiencia y conocimiento del personal sobre
el uso y mantenimiento de los carros taller. Solo se incluirá a aquellos participantes que tengan una
participación directa en las operaciones de mantenimiento vehicular o en la gestión de los recursos de
mantenimiento dentro del Ejército Nacional de Colombia. Los criterios de exclusión, por otro lado, se
aplicarán a aquellos individuos que no tengan experiencia directa o relevante en el manejo de los carros
taller, o que no cuenten con la formación técnica necesaria para aportar información valiosa al estudio.
Esto asegura que los datos obtenidos sean precisos y directamente aplicables al tema de
investigación.(Tessaro et al., 2017)
Las limitaciones de este estudio incluyen la posibilidad de que algunos vehículos no puedan ser
evaluados en su totalidad debido a su estado de deterioro o inaccesibilidad en ciertas brigadas remotas.
Además, la disponibilidad de tiempo de los participantes puede ser una limitación, dado que el personal
militar tiene responsabilidades operativas que podrían interferir con su participación en las encuestas y
entrevistas. También se debe considerar la limitación económica, ya que el estudio requiere de recursos
logísticos para desplazarse a diferentes brigadas y para adquirir los equipos tecnológicos necesarios para
la propuesta de mejora. Sin embargo, estas limitaciones se abordarán planificando con antelación y
ajustando la metodología según sea necesario.(de Souza et al., 2023)
Finalmente, para asegurar el rigor y la replicabilidad de este estudio, se utilizará un enfoque de
triangulación de datos. Esto implica combinar los resultados cuantitativos de las encuestas con los datos
cualitativos obtenidos de las entrevistas y las observaciones de campo. La triangulación permitirá validar
los hallazgos, garantizando que las conclusiones sean robustas y estén bien fundamentadas. Además, se
documentarán todos los procedimientos con detalle, de manera que otros investigadores puedan replicar
el estudio en el futuro si fuera necesario. Esto asegurará que las recomendaciones generadas sean
pág. 7967
aplicables no solo en el contexto actual del Ejército Nacional de Colombia, sino también en otros
contextos militares similares que enfrentan desafíos en la gestión del mantenimiento vehicular.(Ypma &
Streck, 1996)
RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Los resultados de la encuesta aplicada a 120 técnicos y operadores del Ejército Nacional de Colombia
proporcionan información clave sobre la caracterización de los carros talleres utilizados para el
mantenimiento de motores diésel en diferentes regiones del país. A continuación, se detallan los
principales hallazgos:
Eficiencia de los carros talleres actuales
Un 54% de los encuestados calificó el desempeño de los carros talleres como "muy eficiente". Sin
embargo, también se registraron percepciones mixtas, con un 20% de encuestados que consideran que
los carros son "poco eficientes". Estos resultados muestran que, si bien los carros cumplen con sus
funciones en general, existe un margen para mejorar en cuanto a su desempeño.
Mejoras tecnológicas más efectivas
El 38% de los encuestados considera que la mejora más efectiva sería la implementación de herramientas
de diagnóstico avanzadas para identificar problemas en los motores de manera más rápida y precisa. El
35% sugiere que el equipamiento para reparaciones también requiere mejoras, lo que resalta la necesidad
de actualización en los equipos y herramientas disponibles para los carros talleres.
Cumplimiento de requisitos en condiciones adversas
En cuanto al cumplimiento de los requisitos en condiciones adversas, el 45% de los encuestados señaló
que los carros talleres "raramente" cumplen con estos requisitos, lo que evidencia una limitación
significativa cuando se trata de realizar mantenimientos en zonas rurales o de difícil acceso. Estos
resultados indican que los carros talleres actuales necesitan adaptarse mejor a las exigencias del terreno
y las condiciones climáticas extremas.
Desafíos principales para mejorar los carros talleres
El desafío más mencionado para mejorar los carros talleres es el presupuesto (36%), seguido por la
logística (28%) y la capacitación del personal (24%). Esto sugiere que, aunque hay una clara voluntad
de mejorar, los recursos financieros y la planificación operativa son las principales barreras que impiden
pág. 7968
una mejora tecnológica efectiva.
Los resultados obtenidos confirman que los carros talleres actuales del Ejército Nacional de Colombia
cumplen con su función de manera aceptable, pero existen áreas de oportunidad para mejorar tanto su
equipamiento como su capacidad operativa en condiciones adversas. Estos hallazgos están alineados
con estudios previos sobre mantenimiento en entornos militares, que destacan la importancia de contar
con vehículos de apoyo robustos y equipados con tecnologías avanzadas para garantizar la operatividad
continua en cualquier circunstancia.
La eficiencia de los carros talleres es percibida de manera positiva por la mayoría de los encuestados,
aunque las opiniones más críticas sugieren la necesidad de optimizar el rendimiento en escenarios más
desafiantes. En particular, la capacidad de diagnóstico se destaca como una de las áreas clave para la
mejora, ya que una identificación rápida y precisa de los fallos puede reducir significativamente los
tiempos de reparación y mejorar la eficiencia general del sistema de mantenimiento.
El hecho de que los carros talleres raramente cumplan con los requisitos en condiciones adversas es un
hallazgo crítico que refuerza la necesidad de modernizar estos vehículos. Las operaciones militares en
Colombia suelen desarrollarse en zonas con terrenos complicados y climas extremos, lo que exige
vehículos taller que puedan mantenerse operativos bajo estas condiciones. La implementación de
tecnologías móviles avanzadas y la mejora del equipamiento permitirían aumentar la capacidad de
respuesta del Ejército Nacional en situaciones críticas.
En cuanto a los desafíos principales, el presupuesto y la logística son barreras importantes que deben
superarse. La financiación es esencial para realizar cualquier tipo de actualización tecnológica, y la
planificación logística adecuada es necesaria para asegurar que los carros talleres puedan desplegarse
de manera eficiente en todo el territorio nacional. La capacitación del personal también es fundamental
para asegurar que las mejoras tecnológicas sean utilizadas de manera efectiva, garantizando que los
operadores y técnicos puedan aprovechar al máximo el nuevo equipamiento.
Los resultados indican que la mejora tecnológica de los carros talleres es una necesidad para optimizar
el mantenimiento de motores diésel en el Ejército Nacional de Colombia. Los esfuerzos deben centrarse
en la modernización de herramientas de diagnóstico y en mejorar el equipamiento para reparaciones. A
pesar de las barreras financieras y logísticas, las mejoras propuestas permitirían al Ejército estar mejor
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preparado para enfrentar los desafíos operacionales en cualquier condición.
Ilustraciones, Tablas, Figuras
Gráfico 1
Este gráfico muestra que la mayoría de los encuestados califican la eficiencia de los carros talleres como
"muy eficiente", con un 54% de las respuestas. Esto indica que, en términos generales, los carros talleres
cumplen con su objetivo de proporcionar mantenimiento de motores diésel en distintas ubicaciones del
país. Sin embargo, también es relevante señalar que una proporción significativa de encuestados,
alrededor de un 20%, considera que el desempeño es "poco eficiente". Esta discrepancia sugiere que,
aunque los carros talleres tienen un buen rendimiento bajo condiciones ideales, pueden enfrentar
dificultades en situaciones más desafiantes o cuando se requiere un uso intensivo.
Es importante destacar que la percepción de eficiencia también puede estar influenciada por la
experiencia previa de los operadores y técnicos, lo que sugiere que en algunos escenarios el equipo
actual de los carros no es suficiente para abordar todos los problemas de mantenimiento. Por lo tanto,
este gráfico revela la necesidad de realizar un análisis más detallado de las operaciones en las que los
carros talleres están involucrados para identificar las áreas específicas en las que se podría mejorar su
eficiencia. Esto puede implicar la actualización de los equipos o la mejora de la planificación logística
para asegurar que los recursos estén siempre disponibles cuando sea necesario.
pág. 7970
Gráfico 2
El gráfico de pastel muestra que la mayoría de los encuestados, el 38%, considera que la mejora en las
herramientas de diagnóstico sería la actualización tecnológica más efectiva para los carros talleres. Esto
refleja una preocupación generalizada entre los técnicos por la capacidad de los equipos actuales para
identificar problemas en los motores de manera rápida y precisa. En un contexto militar, donde la rapidez
en las reparaciones es esencial para mantener la operatividad, contar con herramientas de diagnóstico
avanzadas permitiría reducir los tiempos de inactividad y mejorar la eficiencia en el mantenimiento de
los motores diésel.
Un 35% de los encuestados también señala que el equipamiento para reparaciones requiere mejoras, lo
que subraya la necesidad de herramientas actualizadas y equipos más robustos para realizar reparaciones
en condiciones adversas. Estos resultados sugieren que las herramientas actuales pueden no ser
suficientes para abordar problemas complejos en los motores, especialmente en escenarios donde los
carros talleres deben operar en áreas remotas o con acceso limitado a recursos.
Este gráfico destaca que la modernización tecnológica es un aspecto fundamental para mejorar la
capacidad de los carros talleres. La implementación de sistemas avanzados de diagnóstico y la
actualización del equipamiento permitirán que los técnicos realicen reparaciones de manera más
eficiente, mejorando el rendimiento general del mantenimiento y asegurando que los vehículos estén
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disponibles cuando se necesiten.
Gráfico 3
El gráfico muestra que el 45% de los encuestados considera que los carros talleres "raramente" cumplen
con los requisitos para realizar mantenimiento en condiciones adversas. Este es un hallazgo preocupante,
dado que el Ejército Nacional de Colombia a menudo opera en entornos rurales o con condiciones
climáticas extremas, donde la capacidad de los carros talleres para adaptarse a estas situaciones es
esencial para garantizar el éxito de las misiones. Solo un 22% de los encuestados indicó que los carros
"siempre" cumplen con los requisitos, lo que sugiere que, en muchos casos, el equipo actual no está
diseñado para enfrentar desafíos como terrenos difíciles, lluvias intensas o temperaturas extremas.
Este resultado resalta la necesidad de implementar mejoras que permitan a los carros talleres operar de
manera efectiva en cualquier condición. Esto podría incluir la incorporación de sistemas de
climatización para el equipo, la mejora de los sistemas de tracción para desplazarse en terrenos
complicados, y la provisión de herramientas más resistentes que puedan soportar condiciones adversas.
Además, sería recomendable establecer procedimientos específicos de operación en climas extremos, lo
que permitiría a los operadores de los carros talleres estar mejor preparados para enfrentar estas
situaciones.
Este gráfico revela una limitación importante en la capacidad operativa de los carros talleres bajo
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condiciones adversas, lo que sugiere la necesidad de adaptaciones tecnológicas y operativas para mejorar
su rendimiento en estos escenarios.
Gráfico 4
El gráfico de pastel refleja que el presupuesto es el principal desafío para la mejora de los carros talleres,
según el 36% de los encuestados. Esto no es sorprendente, dado que la actualización tecnológica de
cualquier equipo militar requiere una inversión significativa, especialmente cuando se trata de
modernizar herramientas de diagnóstico y adquirir nuevo equipamiento. Sin embargo, la planificación
financiera a largo plazo y la asignación de recursos estratégicos pueden ayudar a mitigar este desafío y
facilitar la implementación de las mejoras necesarias.
La logística también se menciona como un desafío importante, con un 28% de los encuestados
destacando la dificultad de organizar los suministros y equipos necesarios para las reparaciones en
diferentes partes del país. Esto es especialmente relevante en Colombia, donde el ejército debe operar
en áreas rurales y de difícil acceso. La capacidad de movilizar rápidamente los carros talleres y asegurar
que cuenten con las herramientas y repuestos adecuados es esencial para garantizar la efectividad del
pág. 7973
mantenimiento.
Finalmente, el entrenamiento del personal es señalado por un 24% de los encuestados como un desafío
clave. Esto sugiere que la introducción de nuevas tecnologías requerirá también una capacitación
adecuada para que los técnicos y operadores puedan utilizarlas de manera efectiva. Sin un programa de
entrenamiento bien estructurado, las mejoras tecnológicas no serían aprovechadas al máximo, lo que
limitaría su impacto en la eficiencia operativa de los carros talleres.
En conjunto, este gráfico proporciona una visión clara de los obstáculos que deben superarse para
mejorar los carros talleres del Ejército Nacional. Aunque los desafíos financieros y logísticos son
significativos, la planificación adecuada y la capacitación del personal pueden ayudar a superar estos
obstáculos y asegurar que los carros talleres estén completamente equipados para cumplir su función en
cualquier situación operativa.
CONCLUSIONES
Los resultados obtenidos de la investigación sobre los carros talleres del Ejército Nacional de Colombia
indican que, si bien estos vehículos cumplen en gran medida con su propósito, existe un margen
considerable para mejoras. La mayoría de los encuestados considera que los carros talleres son
eficientes, aunque una proporción significativa señaló que estos vehículos son poco eficientes en algunas
situaciones, lo que sugiere la necesidad de optimización en ciertos aspectos operativos. Es importante
revisar estas áreas para lograr un rendimiento óptimo en diversas condiciones.
El principal beneficio de mejorar los carros talleres radica en la capacidad de diagnóstico, señalada como
una de las áreas que requiere mayor actualización tecnológica. Esto refleja la necesidad de implementar
herramientas avanzadas que permitan identificar y solucionar problemas de manera más rápida y
efectiva, lo cual es esencial para mantener la operatividad de los vehículos y garantizar que las misiones
militares no se vean afectadas por fallos mecánicos inesperados.
A pesar de que los carros talleres están diseñados para operar en entornos militares, muchos encuestados
indicaron que raramente cumplen con los requisitos necesarios para funcionar adecuadamente en
condiciones adversas. Este hallazgo es significativo, ya que gran parte de las operaciones del Ejército
Nacional se llevan a cabo en zonas rurales o con climas extremos, lo que hace necesario contar con
vehículos capaces de enfrentar estas dificultades sin comprometer su eficiencia.
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Un desafío recurrente identificado en la investigación es el presupuesto destinado a las mejoras
tecnológicas de los carros talleres. La modernización de los equipos, la adquisición de herramientas
avanzadas y la implementación de sistemas más eficientes requerirán una inversión significativa. Sin
embargo, los beneficios a largo plazo en términos de reducción de fallos y mejoras en la disponibilidad
operativa justifican dicha inversión.
La logística se presenta como otro obstáculo clave para mejorar los carros talleres. La dificultad de
movilizar los vehículos y asegurar el suministro constante de repuestos y herramientas en zonas remotas
limita la capacidad de los talleres para operar de manera eficiente. La planificación logística debe
abordarse como una prioridad para asegurar que los carros talleres puedan realizar el mantenimiento de
los vehículos militares sin interrupciones, independientemente del lugar donde se encuentren
desplegados.
Los encuestados también señalaron que la capacitación del personal es fundamental para que las mejoras
tecnológicas sean efectivas. Sin la formación adecuada, los técnicos y operadores no podrán utilizar las
nuevas herramientas de diagnóstico y equipamiento de manera eficiente. Por lo tanto, cualquier
inversión en tecnología debe ir acompañada de programas de formación estructurados que permitan al
personal adquirir las habilidades necesarias para operar los nuevos sistemas.
El estudio revela que, aunque los carros talleres son funcionales, su capacidad para operar en terrenos
difíciles y en condiciones climáticas adversas es limitada. Esto refuerza la importancia de introducir
mejoras en los sistemas de tracción y equipamiento, de manera que los vehículos puedan desplazarse de
manera más eficiente en cualquier tipo de terreno, manteniendo su operatividad en misiones críticas.
Otra conclusión importante es que, al modernizar los carros talleres, se podría mejorar
significativamente la disponibilidad operativa de los vehículos militares. Al reducir los tiempos de
reparación y los fallos mecánicos a través de herramientas de diagnóstico avanzadas y equipamiento
actualizado, se lograría un aumento en la capacidad de respuesta del Ejército Nacional en situaciones
críticas.
El impacto ambiental también es un aspecto que debe considerarse. Las mejoras tecnológicas no solo
optimizan el mantenimiento y prolongan la vida útil de los componentes, sino que también reducen la
necesidad de reemplazos frecuentes de piezas, lo que disminuye la generación de residuos. Esto es
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particularmente importante en operaciones militares de largo plazo, donde la sostenibilidad de los
recursos es un factor clave.
Por último, la capacidad de los carros talleres para mantener la operatividad de los vehículos militares
en cualquier circunstancia es crucial para el éxito de las misiones. Al mejorar la eficiencia de los carros
talleres y adaptarlos a las exigencias del entorno operativo, el Ejército Nacional puede asegurar que su
flota esté siempre en condiciones óptimas, mejorando su preparación para enfrentar cualquier desafío.
En cuanto a las recomendaciones, es necesario implementar un programa de modernización tecnológica
que incluya la adquisición de herramientas de diagnóstico avanzadas y el mejoramiento del
equipamiento para reparaciones. Este programa debe ser priorizado para asegurar que los carros talleres
cuenten con los recursos necesarios para enfrentar las demandas actuales y futuras.
Es recomendable que el Ejército Nacional invierta en la capacitación de su personal técnico y operativo
para garantizar el uso eficiente de las nuevas tecnologías. La formación continua permitirá que los
operadores se familiaricen con las herramientas avanzadas, mejorando la eficiencia y reduciendo los
tiempos de inactividad en las reparaciones de los motores diésel.
Se sugiere desarrollar una estrategia logística más robusta que permita la movilización eficiente de los
carros talleres y el suministro constante de herramientas y repuestos en zonas remotas. Esto asegurará
que los vehículos militares puedan ser mantenidos sin interrupciones, independientemente de su
ubicación, mejorando así la disponibilidad operativa en cualquier entorno.
Es fundamental asignar un presupuesto adecuado para la modernización de los carros talleres. A pesar
de las limitaciones financieras actuales, los beneficios de implementar mejoras tecnológicas superan los
costos, ya que se traducirán en una mayor eficiencia operativa y una reducción de los gastos a largo
plazo asociados con reparaciones y reemplazos frecuentes de componentes.
Finalmente, se recomienda diseñar un protocolo específico para la operación de los carros talleres en
condiciones adversas. Este protocolo debe incluir la adaptación de los vehículos a terrenos difíciles,
mejoras en los sistemas de tracción y la integración de tecnologías que permitan mantener su
operatividad bajo cualquier circunstancia climática.
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