Evaluación de Emisiones de Gases en Vehículos a Gasolina Mediante la Prueba Estática
Resumen
La investigación realizada tuvo como objetivo principal determinar el porcentaje de vehículos que cumplen los limites de emisiones contaminantes establecidas en la Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2204. Estas pruebas se realizaron a 6 metros sobre el nivel del mar, en la ciudad de Machala-Ecuador. En el proceso investigativo se utilizó la metodología de investigación de campo, de carácter exploratoria. Para las mediciones de gases se aplicó la Norma INEN 2203 que indica la determinación de la concentración de emisiones de escape en condiciones de marcha mínima o “Ralenti”. Prueba estática y la Norma INEN 2204 que establece los límites permitidos de emisiones contaminantes producidas por motores a gasolina, obteniéndose que el 36 % de los vehículos reprobaron. Las principales causas para la reprobación de las emisiones contaminantes en motores a gasolina, fueron: Por valores fuera de los límites que establece la Norma el 64 %, el 32 % por fugas intermedias en el silenciador o escape y el 4 % por presencia de humo azul en el escape. Las causas de mayor incidencia que provocan la emanación de gases contaminantes fuera de los límites que establece la Norma son: La mezcla pobre en ralentí y en altas revoluciones con el 28,57%.
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