Medidas Ambientales dentro del Transporte de Carga Terrestre en la CDMX (2021-2024): Análisis de Implementación, Impacto y Perspectivas Futuras
Resumen
El transporte de carga terrestre en la Ciudad de México (CDMX) entre 2021 y 2024 ha sido un pilar económico, pero también un gran contaminante, generando elP93% de las emisiones del sector**. Para mitigar su impacto, se implementaron políticas como el Programa Transporte Limpio y la Estrategia de Electromovilidad 2018-2030, enfocadas en renovar flotas con vehículos eléctricos, híbridos y combustibles alternativos (como gas natural). Estas acciones lograron una reducción del 7.7% en emisiones de CO₂, según datos de la SEMARNAT. Sin embargo, los retos siguen siendo significativos. El alto costo de la tecnología limpia limita su adopción, especialmente en las PYMES, que representan el 80% del sector y operan con unidades obsoletas. Además, la infraestructura de carga para vehículos eléctricos es insuficiente, y persisten fallas en la aplicación de normas como las NOM-044 y NOM-163. Ejemplos como Grupo Bimbo —que redujo su huella de carbono con una flota sustentable— contrastan con casos como Transportes Castores, cuyos vehículos fracasaron por falta de mantenimiento y capacitación. La metodología del estudio incluyó revisión documental (informes gubernamentales, normas ambientales), encuestas a transportistas y análisis comparativo de casos. Los resultados destacan la necesidad de incentivos fiscales, mayor acceso a financiamiento para PYMES y políticas de verificación más estrictas. Aunque hay avances, la transición hacia un transporte sostenible requiere coordinación entre sector público, privado y de la sociedad.
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Citas
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