Revisión bibliográfica sobre la construcción de un dispositivo generador de hidrógeno para posible implementación en vehículos militares
Resumen
El presente estudio analiza la viabilidad de implementar un generador de hidrógeno en los motores diésel de los vehículos militares de la escuela de caballería del ejército nacional de Colombia, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia operativa. El principal problema de investigación está relacionado con la limitada eficiencia térmica de los motores diésel y su contribución a la contaminación ambiental, en particular la emisión de gases como CO2 y NOx. La investigación combina un enfoque mixto, utilizando métodos cuantitativos para medir el impacto en las emisiones y la eficiencia del motor, y cualitativos para recopilar las percepciones de los técnicos y operadores sobre la implementación de esta tecnología.(Ochoa Oliva, 2021) El diseño es exploratorio y transversal, evaluando vehículos militares en diferentes entornos operativos y aplicando un sistema de encuestas a 120 técnicos, militares y civiles con experiencia directa en el mantenimiento de estos vehículos. El marco teórico se basa en las teorías de la combustión limpia y el ciclo de vida de los motores, mientras que los antecedentes investigativos se centran en el uso de hidrógeno en motores de combustión interna, aunque en su mayoría en contextos civiles. Los resultados del estudio permitirán identificar los desafíos técnicos y logísticos de implementar hidrógeno en motores diésel militares, así como proponer recomendaciones para su posible adopción a mayor escala, contribuyendo a la reducción de la huella ambiental del ejército colombiano y a la mejora de la sostenibilidad en las operaciones militares.(Vizcaíno et al., 2006a)
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